Temps de charge · Hybrides rechargeables (PHEV) — batterie plus petite, charge AC plus lente
Combien de temps pour recharger une Kia Niro PHEV ? Durées calculées pour une batterie de 11.1 kWh, selon la prise ou la borne utilisée.
Batterie utile de 11.1 kWh, chargeur embarqué en courant alternatif jusqu'à 3,7 kW. Son chargeur embarqué est limité à 3,7 kW en courant alternatif : une borne plus puissante ne la rechargerait pas plus vite.
| Recharge sur… | Puissance utilisée | 20 → 80 % | 0 → 100 % |
|---|---|---|---|
| Prise domestique (2,3 kW) | 2,3 kW | 2h54 | 4h50 |
| Prise renforcée (3,7 kW) | 3,7 kW | 1h48 | 3h00 |
| Wallbox monophasée (7,4 kW) | 3,7 kW | 1h48 | 3h00 |
| Wallbox triphasée (11 kW) | 3,7 kW | 1h48 | 3h00 |
| Wallbox triphasée (22 kW) | 3,7 kW | 1h48 | 3h00 |
Valeurs indicatives, calculées à partir de la capacité utile de la batterie et de la puissance de charge maximale annoncée par le constructeur. Les temps réels varient avec la température, l'état de la batterie et la puissance réellement disponible. La charge rapide n'est pas linéaire : elle ralentit après 80 %.
Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4BMW X5 xDrive50eBMW X3 xDrive30eBMW X1 xDrive25eBMW 330eBMW 530ePeugeot 3008 HybridPeugeot 508 HybridCitroën C5 Aircross HybridDS 7 E-TenseDS 4 E-TenseOpel Grandland Hybrid
Questions fréquentes
Sur une prise domestique (2,3 kW), il faut environ 2h54 pour passer de 20 à 80 % avec une batterie de 11.1 kWh, et 4h50 pour une recharge complète. Une prise renforcée ou une borne permet de réduire ce temps.
Son chargeur embarqué est limité à 3,7 kW en courant alternatif : une borne plus puissante ne la rechargerait pas plus vite. Pour un usage quotidien, une prise renforcée ou une borne de 3,7 kW convient : environ 1h48 pour une recharge de 20 à 80 %.
D'après les données constructeur compilées, aucune puissance de charge rapide en courant continu n'est indiquée pour ce modèle : la recharge se fait surtout en courant alternatif, à domicile ou sur borne publique.